（2021年2月24日 ，上海）近日 ，优德88海洋工程有限公司（优德88海工）所承建的孟加拉单点系泊项目继第一阶段海管铺设施工创下多个纪录后再创佳绩 ，首条18寸海管后挖沟施工获得圆满成功 ，最大挖沟深度达到11.82米 ，创造了业内海底管线后挖沟最深世界纪录。
声学浅剖调查了局显示 ，管线均匀沟深10.92米 ，最深沟深11.82米。后挖沟全线切合设计尺度。
该项目海底管线路由穿越孟加拉MATARBARI深水港的新建航路和左近水师基地航路 ，地质情况复杂 ，加之大流速 ，泥沙回淤严沉、持续的边坡塌方等世界级难题不休出现 ，优德88海工结合业重要求 ，先后尝试了分歧数量增压泵及空压机的配比组合、排泥结构优化、水下喷射结构优化等三项有针对性的关键技术改进措施。改进措施投入使用后 ，现场工效获得显著提升 ，项目攻坚得到成功。
“优德88海工孟加拉项目首条航路的后挖沟施工获得突破性成功 ，证了然优德88海工不仅具备国际一流的海底管路铺设施工能力 ，同时在后挖沟施工的技术和治理水平达到了世界先进水准。”集团CEO汪涛说：“优德88海工将不休提升海底管路铺设、海上结构物装置等海洋大型工程项目施工的技术能力和项目治理的国际化水平 ，为客户提供越发先进的从设计到施工、守护、项目治理以及管路资料供给等一体化的海洋工程综合服务。”
孟加拉单点系泊及双管线项目位于孟加拉国吉大港海域 ，是中国石油管路局工程有限公司与孟加拉石油公司签定的“一带一路”建设项目 ，优德88海工掌管其海上4条共135公里海管的铺设 ，蕴含前期管路路由及地质调查、海床处置、铺设海底管路、挖沟、回填等工程服务。
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